近日，由重慶設計集團所屬子企業(yè)重慶市建筑科學研究院有限公司（以下簡稱“市建科院”）監(jiān)理的重慶東站鐵路綜合交通高鐵新經濟區(qū)基礎設施工程(開成路、興塘路、東側集散通道一期)項目樵坪山隧道左洞上導坑掌子面順利貫通。至此，左線隧道720.4m暗挖段全部施工完成。

樵坪山隧道位于興塘路東延伸段，為重慶東站骨架道路最長隧道，也是全線首個貫通的隧道。隧道限界凈寬13.0m，為左右分離式+小凈距隧道。左洞長度745.9m；右洞長度768.597m，主線標準路幅雙向6車道，其結構復雜，設計線路需穿越鐵路、高塔及多處民用建筑，且屬于城市淺埋隧道，監(jiān)管難度大。

今年惡劣的高溫天氣，給隧道內有限空間作業(yè)、安全質量管理帶來不小挑戰(zhàn)，但市建科院監(jiān)理團隊在施工期間面對山洪爆發(fā)、極端高溫、新冠疫情等一切不利因素的情況下，毅然堅守一線，以高品質如期交付為使命，搶工期、抓節(jié)點、守安全、保質量，奮力沖刺節(jié)點目標，開足馬力加快工程建設，保障左線隧道順利完成貫通，充分展現(xiàn)出建科“速度”。

該節(jié)點性工程的完成，標志著整個重慶東站項目建設已進入一個新的里程碑，也為下一步實現(xiàn)全線建成通車奠定了堅實的基礎。

此次市建科院監(jiān)理的樵坪山隧道左線順利貫通，為重慶東站骨架道路一期工程后續(xù)施工的開展提供了強有力的保障，東側集散通道有望于2023年底完成主體結構施工。重慶東站骨架道路一期工程連接經開區(qū)與南岸區(qū)，是兩區(qū)未來重要的經濟交通線，它的建成對于促進區(qū)域經濟社會持續(xù)健康發(fā)展以及提高市民出行水平發(fā)揮重要作用，為拉動南坪商圈、江南新城等周邊區(qū)域經濟鋪上快速路。

（樵坪山隧道進口端）